清晨，在Manzhou Lixinfeng谷物和石油行业生产线有限公司中，从俄罗斯进口的Rapeseed通过智能设备完成了剥皮和压迫工艺，而金皮塞式油慢慢流入油箱中。作为中国和俄罗斯最大的土地港口，蒙古内部曼兹豪里（Manzhauli）使用不同的商业形式（例如谷物和石油处理以及使用的汽车出口）探索了与地理和现代政策合作的经济和贸易界合作的新模式。 “一旦可以清理这批原材料，我们将开始工作而不停止和每天24小时。”该公司副总经理Yang Zhihong介绍了俄罗斯Rapeseed Oleate的酸和高手球迷，特别受到国内下游公司的青睐。这种“基于俄罗斯的材料”模型使许多本地公司逐渐从简单的贸易转变为深入处理。 Yang Zhihong进行了几次计算：“通过在边境居民之间进行交易来进口原材料，节省成本为每吨500元，并节省了超过800万元人民币。”该模型将传统的贸易税和费用减少到不到综合成本的不到4％。企业以低价获得原材料，而边境居民则通过贸易价格差异增加收入，形成了“边界 +合作社 +商业”的双赢链。自去年11月以来，新芬谷物和石油从俄罗斯进口了16,000吨原材料，货运价值为7000万元。 2024年10月，边境居民在中国俄罗斯贸易区发表了交易表达式。新华社新闻社（Pan yi的图片）最近，国外的原材料的供应一直很紧，新华社的供应很紧张，新华社的供应迅速解决了其方法：i-杯油压力设备，开发新产品，例如燕麦片和大米，并使用生产差距来建立差距新工厂。 “我们瞄准了'小而良好的'，并使用各种产品来围栏风险。”杨·宗（Yang Zhihong）表示，去年，该公司的加工能力近1220,000吨，中央市场和西方市场提供了70％的产品，收入和税收超过6400万元。 4月20日，曼日（Manzhii）在2025年的贸易量超过1亿元人民币。根据中国俄罗斯贸易区管理委员会副局长西·鲁吉（Xie Ruijie）的说法，目前有3,600多名边境居民正在参加该贸易。今年，边境居民的收入总计超过100万元人民币，在当地占有近200万元的税收收入。从“车站的通道”到“工业连锁枢纽”，公司的转型轨迹反映了着陆处理模型的发展。一群企业不再对简单的“经济通道”感到满意，而是依靠港口福利来生产新的工业生态“外部和深层处理”的系统。在Manzhauli二手车出口基地的展览馆中，有光泽的二手车被适当安排。高质量体验，二手车的客户在出口之前要精心准备。 “刘东格（Liu Dongge）介绍，他们逐渐开发了一个标准的装修二手车的过程，从清洁空调插座到从备用轮胎坦克中清除生锈的清晰过程。与去年相比，要增加一倍。” Manzhii市政局外国交易部门负责人Bai Zhiping说。在今年的第一季度，Inpoingrt和Manzhaui港口出口的曼兹岛港口出口到65.31百万吨，达到6.531百万吨，并增加了Manz的价值7.6％，以及4.6％的价值，进口了7.6％的IS toctirii in ofimport andhaue。从“经济渠道”到“渠道经济”的6.1％，从进口谷物和油的加工到二手汽车销售商的准确服务，这是一个开放的态度，包括开放的态度链条和链链。
